当一艘"操限船"与一艘机动船航向相反，并致有构成碰撞危险时( )。
（A）两船互见时，适用对遇局面条款
（B）两船互见时，适用船舶之间责任条款
（C）不论是否在互见中，机动船均应给"操限船"让路
（D）不论是否在互见中，两船均应各自向右转向
参考答案
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- 1有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查，下列说法正确的是( )。Ⅰ.每班至少试验一次自动舵的手动操作；Ⅱ.有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差；Ⅲ.主罗经与复示仪应同步，如发现误差变化较大，应立即校正。
- 2在能见度不良的水域航行，负责值班的驾驶员应( )。Ⅰ.通知船长；Ⅱ.开启航行灯；Ⅲ.鸣放雾号；Ⅳ.将手操舵改为自动舵，以布置瞭望人员。
- 3互见中，两艘机动船相遇，下列说法( )正确。
- 4互见中，一艘在狭水道中靠右行驶的机动船与另一穿越该狭水道的机动船交叉相遇并致有构成碰撞危险，则( )。
- 5当两机动船对各处于本船首前方的他船是否存在"对遇局面"存有任何怀疑，应如何采取行动( )。
- 6为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的瞭望，船长应考虑的因素包括( )。Ⅰ.国际海事组织及主管机关通过的任何其他涉及值班安排、适用于值班的标准程序和指南；Ⅱ.每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度；Ⅲ.驾驶台仪器和控制器，包括报警系统的工作状况。
