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海员证
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下列说法何者不正确( )。Ⅰ.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,应保速保向,并继续进行判断是否在追越;Ⅱ.追越形成后,其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船;Ⅲ.追越形成后,被追越船转向形成新的会遇局面,可能使追越船变为直航船。
(A)Ⅰ~Ⅲ
(B)Ⅱ,Ⅲ__________
(C)Ⅲ__________
(D)Ⅰ
参考答案
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1
白天判断互见中两机动船是否构成对遇局面的条件是( )。
2
直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时并且不能避免碰撞时,直航船仍保速保向消极等待的做法,是属于( )。
3
在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是( )。
4
船舶高速后退中受风时的偏转趋势为( )。
5
船舶驶于浅水域时( )。
6
负责航行值班的驾驶员的职责包括做好与航行安全有关的动态和工作的正规的记录,这些记录包括( )。Ⅰ.船位应每小时记录一次;Ⅱ.当船舶航经重要物标的正横时间、距离、方位和计程仪读数;Ⅲ.GPS船位应每小时记录一次。
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