在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊( )。Ⅰ.沿岸通航带；Ⅱ.端部附近；Ⅲ.在分隔带内。
（A）Ⅰ
（B）Ⅰ，Ⅱ__________
（C）Ⅱ，Ⅲ__________
（D）Ⅰ～Ⅲ
参考答案
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- 1有关候潮脱浅，下列说法不正确的是( )。
- 2航行中的同一艘船，其空船或压载时的水动力作用中心位置比满载时要( )。
- 3在海上遇险和救助中，搜寻基点应由( )提供。
- 4在雾航中，关于执行引航任务的引航船应鸣放的声号，下列说法不正确的是( )。Ⅰ.只应鸣放"四短声"的识别声号；Ⅱ.在锚泊中只应鸣放"四短声"的识别声号；Ⅲ.在航不对水移动时只应鸣放"四短声"的识别声号。
- 5根据《规则》2001年修正案的规定，下列说法不正确的是( )。Ⅰ.长度小于50m的船舶可以不鸣放能见度不良时锚泊船的声号；Ⅱ.长度小于50m的船舶如不鸣放能见度不良时锚泊船的声号，则应鸣放其他有效的声号，每次间隔不超过2min；Ⅲ.长度小于50m的船舶如不鸣放能见度不良时锚泊船的声号，则应鸣放其他有效的声号，每次间隔不超过1min。
- 6本船航向010°，在右舷45°处发现来船红灯消失而见到绿灯，则来船的航向为( )。
