在IMO采纳的分道通航制水域，下列哪项说法不正确( )。Ⅰ."分道通航制规则"不适用于分道内行驶的"操限船"；Ⅱ.《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行规则的各条规定同样也不适用于在"分道通航制区域"内从事维护航行安全作业的"操限船"；Ⅲ."操限船"在其作业的必需的限度内，免受分道通航条款约束。
（A）Ⅰ__________
（B）Ⅰ，Ⅱ__________
（C）Ⅰ～Ⅲ__________
（D）Ⅱ
参考答案
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- 1关于规则附录四1款规定的信号，下列说法不正确的是( )。Ⅰ.只有以一定周期重复使用时，才表示遇险需要救助；Ⅱ.除为表示遇险需要救助和演习时，禁止使用或显示；Ⅲ.除为表示遇险需要救助和演习时，禁止使用或显示可能与规则附录四1款规定的信号相混淆的其他信号
- 2船舶在互见中，听到他船一短声，则表示( )。
- 3负有救助义务的船长，在接到( )的不需要救助的通知后，即可解除其救助义务。Ⅰ.遇险人员；Ⅱ.到达遇险人员处的另一船；Ⅲ.海面搜寻协调船。
- 4船舶发生碰撞后，哪些情况下应采取抛弃货物的措施( )。Ⅰ、因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀；Ⅱ、为保持稳性；Ⅲ、为保留储备浮力或减少进水量。
- 5白天在海上看到来船的一个圆柱体号型和垂直两个球体号型，则来船为( )。
- 6交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取适当行动时，即可独自采取哪一行动( )。
