航行在分道通航制水域的船舶，下列做法中正确的是( )。
（A）在不得不穿越时应与分道船舶总流向尽可能成小角度
（B）从分道一侧驶进驶出应与分道船舶总流向尽可能成直角
（C）在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与分道船舶总流向尽可能成小角度
（D）在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与分道船舶总流向尽可能成直角
参考答案
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- 1下列哪种说法是不正确的( )。Ⅰ.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定特殊的号灯、笛号或号型；Ⅱ.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯、号型；Ⅲ.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯、笛号、号型。
- 2下列哪些船舶应将航速减到能维持其航向的最小速度( )。①与正横前的来船不能避免碰撞危险时；②听到正横前来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险时；③与正横前的来船不能避免紧迫局面时；④当与正横前的来船不能避免紧迫危险时。
- 3互见中，被《国际海上避碰规则》规定"不应妨碍"他船的船舶，当与他船构成碰撞危险时，应认为是( )。
- 4定性说明船舶在风中偏转方向时( )。
- 5下列说法正确的是( )。Ⅰ.转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行；Ⅱ.值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员；Ⅲ.只要可行和情况允许，船上的航行设备应经常在海上作操作试验。
- 6在IMO采纳的分道通航水域，帆船，L＜20m的船舶，不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶( )。
