在IMO采纳的分道通航水域，不使用分道通航制区域的船舶应( )。
（A）在分道通航制区域的外缘行驶__________
（B）尽可能远离分隔线
（C）尽可能远离分道通航制区域__________
（D）尽可能远离分隔带
参考答案
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- 1有关岸吸岸推现象，下述不正确的是( )。Ⅰ.越靠近航道中央线航行，岸吸岸推现象越激烈；Ⅱ.水深越浅，航道越窄，岸推岸吸现象越激烈；Ⅲ.船速越高，船型越肥大，岸吸岸推现象越激烈。
- 2来船的DCPA不变(不为零)的情况下，其罗经方位的变化率与来船的距离的关系是( )。Ⅰ.距离较远时变化较快；Ⅱ.距离近时变化快；Ⅲ.与距离变化无关，如果罗经方位改变，只能说明DCPA发生了变化。
- 3值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检查，以确保( )。Ⅰ.手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶；Ⅱ.有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差；Ⅲ.每班至少试验一次自动舵的手动操作。
- 4有关驾驶员值班交接，下列说法不正确的是( )。
- 5限于吃水的船舶在航对水移动在雾中应鸣放的声号是( )。
- 6海上看到垂直悬挂两盏白灯可能是( )。
