在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中错误的是( )。Ⅰ.穿越通航分道的船舶不但应避免妨碍在分道内行驶的船舶且负有为其让路的责任；Ⅱ.穿越通航分道的船舶是否负有让路的责任和义务，取决于是否违背"应尽可能直角穿越"的规定；Ⅲ.穿越通航分道的船舶应避免妨碍在分道内按船舶总流向行驶的船舶。
（A）Ⅰ
（B）Ⅰ，Ⅱ
（C）Ⅰ～Ⅲ
（D）Ⅱ，Ⅲ
参考答案
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- 1不易察觉、部分淹没的被拖船或物体的白色环照灯的最小能见距离为( )。
- 2STCW公约的附则中对驾驶员值班安排和应遵循的原则提出了总体要求，下列正确的是( )。
- 3为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上通过，该规定适用于( )。①互见中的让路船；②构成对遇局面的两船；③能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶；④任何情况下的任何船舶。
- 4从事拖网作业的渔船应显示( )。
- 5狭水道中的关于追越声号的规定被写入船舶在任何能见度情况下的行动规则，狭水道追越声号的规定适用于( )。
- 6航行中船舶的船长接到遇险呼救电文后，应采取的行动是( )。Ⅰ.转发遇险呼救电文，全速前往遇难船，并保持与难船的联系；Ⅱ.在遇险呼叫频率上守听；Ⅲ.保持正规的瞭望，并做好救助的准备工作。
