下列说法正确的是( )。Ⅰ.不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路；Ⅱ.当不应妨碍的船舶处于直航船的位置时，也不解除其不应妨碍的义务；Ⅲ.在构成碰撞危险后，不应妨碍的船舶的不妨碍义务仍不解除。
（A）Ⅱ，Ⅲ
（B）Ⅰ，Ⅱ
（C）Ⅰ～Ⅲ
（D）Ⅰ，Ⅲ
参考答案
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- 1关于"船舶间责任条款"与其他条款之间的关系，下列说法不正确的是( )。Ⅰ."船舶间责任条款"优先于"任何能见度时的行动规则"其他条款；Ⅱ.除追越条款和分道通航制条款外，"船舶间责任条款"优先于规则其他条款；Ⅲ.除分道通航制条款外，"船舶间责任条款"优先于任何能见度下的行动规则其他条款；Ⅳ."船舶间责任条款" 与分道通航制条款冲突时，应执行分道通航制条款。
- 2在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的正前方附近，你应采取( )避让措施比较有利。
- 3在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规瞭望时，船长应考虑的因素包括( )。
- 4互见中，一艘从事捕鱼的船舶与其右舷一艘驶帆的船舶相遇致有构成碰撞危险，则( )。
- 5船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为( )。
- 6在第三条"一般定义"中，"船舶"一词包括( )。Ⅰ.用作水上运输工具的各类水上船筏；Ⅱ.能够用作水上运输工具的各类水上船筏；Ⅲ.水面上的水上飞机和非排水船舶；Ⅳ.利用表面效应贴近水面飞行的地效船。
