按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶致有构成碰撞危险时( )。
（A）前者解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动
（B）后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任
（C）由于前者显然未按规则要求及早地采取行动留出足够的水域供后者安全通过，所以后者可独自采取避碰行动
（D）后者应保向保速，但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动以不能避免碰撞时，应采取最有助于避碰的行动
参考答案
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- 1夜间在海上航行，你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船与本船航向相反，可见他船两盏桅灯和绿舷灯，方位逐渐变大，但DCPA偏小，则当时会遇局面为( )。
- 2两船在能见度不良的水域中航行相遇致有构成碰撞危险时( )。
- 3在狭水道内，企图追越的船在鸣放追越声号后，未听到被追越船的声号而强行追越而发生碰撞，这是属于( )。
- 4在水深足够时，且无风、浪、流的影响时，船舶测速(对一种装载状态和一种主机转速)通常需要进行( )。
- 5根据本章(驾驶和航行规则)各条规定求采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺，这一规定适用于( )。
- 6《商船搜寻与救助手册》提供的扇形搜寻方式适用于( )。
