下列说法中哪个正确( )。
（A）当在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况时，则舵工可以被视为瞭望人员
（B）若船上人员编制受限制；则舵工被视为瞭望人员是符合《规则》精神的
（C）只要进入开阔水域行驶，值班驾驶员可以被视为唯一的瞭望人员
（D）在能见度不良的水域中航行，只要业已派出"瞭头人员"就无需在驾驶台设置专职的雷达观测人员
参考答案
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- 1互见中，同舷受风的两帆船相互驶近，构成碰撞危险，下列说法错误的是( )。Ⅰ.任何情况下，上风船均应给下风船让路；Ⅱ.任何情况下，下风船均应给上风船让路；Ⅲ.两船避让责任相同。
- 2在水面操纵的水上飞机和在水面操纵的地效船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域)，则( )。
- 3航行中遇到下列( )情况，值班驾驶员不必报告船长。
- 4雾中在航机动船对水移动时应鸣放一长声，关于所指的"机动船"错误的说法是( )。Ⅰ.任何用机器推进的船舶；Ⅱ.除操限船、从事捕鱼的船舶和失控船以外的任何机动船；Ⅲ.不包括限于吃水和从事拖带作业的船舶
- 5在海上，当你看到来船的号灯仅为红、白、红垂直三盏灯，则来船为( )。
- 6《国际海上避碰规则》适用的船舶是指( )。
