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- 1下列说法正确的是( )。Ⅰ.负责航行或甲板值班的高级船员的资格应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求或可供选择的发证标准；Ⅱ.负责航行安全和甲板值班的高级船员的资格应与其担任的职责相适应，因此对持有高一级适任证书的高级船员不应担任低一级的职务；Ⅲ.负责航行安全和甲板值班的高级船员的资格应与其担任的职责相适应，因此对持有低一级适任证书的高级船员任何时候均不应担任或代理高一级的职务。
- 2驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括( )。Ⅰ.由于船舶的横摇、纵摇、水的密度变化及船体下座对富余水深可能造成的影响；Ⅱ.看到的或知道的附近船舶的位置及动态；Ⅲ.正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况。
- 3抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该锚泊船所拥有的锚泊力将( )。
- 4下列关于背离规则的说法正确的是( )。Ⅰ.只要当事船舶之间通过VHF达成协议，双方采取的任何违反规则要求的行动都是"背离"条款所准许的；Ⅱ.当事船舶之间通过VHF达成协议采取违反规则要求的行动不是规则所指的"背离"；Ⅲ.在需要背离规则采取行动时，当事船舶仍采取规则某一条款所规定的行动，也构成疏忽或过失。
- 5在水面操纵的地效船和在水面操纵的水上飞机相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域)，则( )。
- 6下列哪些船舶应将航速减到能维持其航向的最小速度( )。①与正横前的来船不能避免碰撞危险时；②听到正横前来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险时；③与正横前的来船不能避免紧迫局面时；④当与正横前的来船不能避免紧迫危险时。
