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- 1港区锚地，由于船舶密集，水域有限，单锚泊所需的水域的半径按下式估算( )。
- 2在IMO采纳的分道通航水域，下列说法不正确的是( )。Ⅰ.船舶可以用任何方式从分道的一侧驶进或驶出；Ⅱ.规则只允许在通航分道的端部驶进或驶出；Ⅲ.驶进或驶出的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全通行；Ⅳ.船舶应尽可能从分道的一侧驶进或驶出以避免在通航分道的端部转向。
- 3在停车冲程的估算中，停车冲程与( )。
- 4有关船舶的岸推岸吸现象，下列哪项正确( )。Ⅰ.船速越高，岸吸力和岸推力矩越大；Ⅱ.船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难；Ⅲ.水深越浅，航道越窄，岸推岸吸现象越激烈。
- 5关于"船舶间责任条款"与其他条款之间的关系，下列说法不正确的是( )。Ⅰ."船舶间责任条款"优先于"任何能见度时的行动规则"其他条款；Ⅱ.除追越条款和分道通航制条款外，"船舶间责任条款"优先于规则其他条款；Ⅲ.除分道通航制条款外，"船舶间责任条款"优先于任何能见度下的行动规则其他条款；Ⅳ."船舶间责任条款" 与分道通航制条款冲突时，应执行分道通航制条款。
- 6从事疏浚作业的船舶在航对水移动时，在夜间应显示( )。
