第34条(4)款的有关怀疑和警告信号( )。
（A）该信号仅适用于互见中的在航机动船
（B）该信号也可适用于船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的水道或航道的弯头或地段
（C）该信号仅适用于互见中的直航船发现让路船显然没有按本规则要求采取行动时
（D）该信号适用于互见中的船舶正在相互驶近时，任何一船对他船的行动或意图持有疑议时
参考答案
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- 1在航海实践中，船舶在能见度不良的开阔水域中航行，在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后，( )通常是最有效的避碰行动。
- 2互见中，机动船在航时避让从事拖网作业捕鱼的船舶，下列说法正确的是( )。
- 3《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为( )制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。
- 4《国际海上避碰规则》适用的船舶包括( )。Ⅰ.在水面航行的水上飞机；Ⅱ.超低空飞行的水上飞机；Ⅲ.拖航中的钻井平台。
- 5下列说法哪种正确( )。Ⅰ.两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船；Ⅱ.只有两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船；Ⅲ.两船相遇不存在碰撞危险，一船应给另一船让路时，另一船不必保向保速； Ⅳ. 只有在互见中，才可能存在直航船。
- 6对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑( )。Ⅰ.雷达设备的特性、效率和局限性；Ⅱ.所选用的雷达距离标尺带来的限制；Ⅲ.天气对雷达精度的影响；Ⅳ.雷达对小物标探测不到的可能性。
