更多海员证试题
- 1下列说法正确的是( )。①机动船一旦进入能见度不良的水域就必须备车航行；②船舶在能见度不良的水域中相互看不见时才须鸣放雾号；③船舶在能见度不良的水域中保持正规瞭望指的就是进行雷达标绘；④机动船一旦进入雾区就应减速航行；⑤雾中船舶应尽量避免在狭水道内锚泊。
- 2在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是( )。Ⅰ.船舶应尽可能避免穿越通航分道；Ⅱ.穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行；Ⅲ.穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的安全航行；Ⅳ.穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶、帆船及L＜20m的船舶外任何船舶的安全航行。
- 3一机动船与下列机动船舶交叉相遇，致有构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款的是( )。
- 4不具有航向稳定性的船舶，其逆螺旋试验结果为( )。Ⅰ.舵角与角速度曲线呈单值对应关系；Ⅱ.舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线；Ⅲ.舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且航向稳定性越差，S形高度越大。
- 5港区锚地，由于船舶密集，水域有限，单锚泊所需的水域的半径按下式估算( )。
- 6下列说法不正确的是( )。Ⅰ.值班驾驶员应严格遵照"船长夜航命令簿"执行；Ⅱ.在确认没有碰撞危险的情况下，应勤测船位，环境许可时还应使用多种方法定位；Ⅲ.应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最小比例尺的海图；Ⅳ.值班驾驶员应确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志。
