我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时，应遵守( )。Ⅰ.应全面执行《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》；Ⅱ.应执行《国际海上避碰规则》；Ⅲ.应执行有关的地方规则。
（A）Ⅰ
（B）Ⅱ，Ⅲ
（C）Ⅰ～Ⅲ
（D）Ⅰ，Ⅲ
参考答案
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- 1《国际海上避碰规则》各条不免除下列哪些人的疏忽所产生的各种后果的责任( )。Ⅰ.船舶所有人；Ⅱ.船长；Ⅲ.船员。
- 2在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在哪些区域内锚泊( )。
- 3你船从右舷追越，当船尾追过他船首不久即采取左转，导致两船碰撞，其责任主要是由于( )。
- 4初始搜寻遇险船阶段，最可能区域是以( )为中心，半径为10 n mile的圆的外接正方形。
- 5在能见度不良时，关于的"安全航速"说法不正确的是( )。Ⅰ."安全航速"指备车并以前进一的车速行驶；Ⅱ."安全航速"指能维持舵效的最小速度；Ⅲ."安全航速"指能在能见距离内把船停住的速度。
- 6有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是( )。Ⅰ.在采取避碰行动时，规则并不要求所有的船舶均及早地采取行动；Ⅱ.只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动，如当时环境许可，才应当及早地进行；Ⅲ.根据驾驶和航行规则所采取的任何行动，如当时环境许可，均应当及早地进行。
