操纵能力受到限制的船舶是指由于工作性质，使其( )的船舶。
（A）驶离其航向的能力严重受到限制
（B）按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制，因而不能给他船让路
（C）按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制
（D）不能按照本规则条款的要求进行操纵，因而不能给他船让路
参考答案
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- 1在离港前，指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保( )。Ⅰ.所有遇险和安全无线电设备、备用电源均处于有效工作状态，并记入电台工作日志；Ⅱ.报房时钟准确地设定到与无线电报时信号一致；Ⅲ.天线正确地架妥无损坏，并连接正确。
- 2船舶离泊操纵，符合首离法的条件是( )。①顶流吹开风，风流较弱；②顶流吹拢风，风流较强；③泊位前方清爽，而且当船首离开码头约15°，车舵不会触及码头。
- 3关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围，下列说法不正确的是( )。Ⅰ.适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶；Ⅱ.适用于在能见度小于5 n mile的水域中航行的所有船舶；Ⅲ.适用于在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶；Ⅳ.适用于在能见度不良水域中或其附近所有船舶。
- 4有关定位的要求，下列说法不正确的是( )。Ⅰ.船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个GPS船位；Ⅱ.船舶在沿岸航行时，应至少每4小时进行一次航迹推算；Ⅲ.船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个陆标船位。
- 5互见中，两条帆船对驶，且构成碰撞危险，应( )。
- 6当船在后退中遇到正横后吹来的风，水动力中心W和风力中心A都在重心之后，但水动力力矩大于风力力矩，则船舶的动态为( )。
