首页->AOPA无人机

下面关于悬停操纵说法错误的是

（A）悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果，是唯一的。

（B）在悬停中，要保持直升机没有前后移位，必须使纵向力和俯仰力矩平衡。

（C）悬停时气动力自动保持平衡，无需频繁操纵。