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汽车修理工理论知识
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气压制动拖滞的缘故原由之一是()。
(A)制动踏板无自在路程
(B)制动气室膜片破裂
(C)个别制动鼓失圆
(D)气管梗塞
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1
能改变汽车的行驶速度和扭矩,使汽车前进或后退,能中断动力传递或将动力传给其他机构的是()。
2
将双级主减速器的第二级减速机构设置于两侧车轮内,称为()减速器。
3
连接液压制动主缸与真空助力器伺服气室时,应保证主缸推杆与活塞间有合适的()。
4
将双级主减速器的第二级减速机构设置于两侧车轮内,称为()减速器。
5
前束能够补偿由于()等因素所引起的不良后果。
6
当车辆停放在坡道上时,()有助于汽车在坡道上起步。
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