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汽车修理工理论知识
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常压式液压动力转向装置分为分置式和()2种。
(A)滑阀式
(B)整体式
(C)循全球式
(D)球面蜗杆式
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1
分动器操纵机构由操纵杆、拨叉、拨叉轴、自锁及互锁装置、()组成。
2
装配时伸缩叉圆周方向错位,造成传动轴两端的万向节叉不在同一平面内,使传动轴()。
3
制动气室的作用是把储气筒中经过()送来的紧缩空气的压力改变成转动凸轮机器力。
4
当叶轮转动时,带动冷却液提起转动,在()的作用下冷却液被甩向泵壳的边缘产生一定的压力,并从出水口流出。
5
当车架或车身与车桥间受震动出现相对运动时,减振器内的()上下移动,使减振器内的油液重复地从一个腔经过不同空间流入另外一个腔。
6
操纵制动器的传念头构有机器式、液压式和()3种形式。
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