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汽车修理工理论知识
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将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力，使制动液增压，并经油路将制动液送至分泵的是()。
（A）液压制动总泵
（B）制动操纵机构
（C）制动系
（D）车轮制动器
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1
8t=()。
2
鼓式制动器按驱动体式格局可分为液压式制动器和()制动器。
3
直接与路面接触的部分是车轮和履带的行驶系称为()行驶系。
4
拆卸轴承时应使用合适的()。
5
对汽车发起机进行二级保护保养时，要对汽车的制动、()、灯光、旌旗灯号等安全部位和装置进行检查、校紧、调解至一般状态，确保安全行驶。
6
离合器压盘和飞轮的摩擦表面发生翘曲或磨出沟槽，会引起离合器()。
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