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汽车修理工理论知识
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限压阀在系统中主要受到2个力：一个是弹簧力F；另一个是()。
（A）液压力
（B）阻尼力
（C）离心力
（D）向心力
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1
按传动比变革体式格局，汽车变速器可分为有级式、无级式和综合式3种。传动比在肯定的数值规模内可按无限多级变革的是()。
2
1kW=()。
3
一般载重汽车采用()装置。
4
能将总泵压送来的液体压力转变为机械推力，把制动蹄推压在制动鼓内壁上，使车轮起制动作用的是()。
5
以下4种情况中，()是造成离合器异响的原因之一。
6
鼓式制动器按驱动体式格局可分为液压式制动器和()制动器。
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