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配气机构中留气门间隙的原因是()。

（A）补偿气门工作受热后的膨胀量，以保证密封可靠.

（B）该间隙用来补偿因配气机构发生变形而影响进气量.

（C）当气门传动件受热伸长留有余地，不致变形.

（D）缓冲摇臂对气门的冲击.