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机电理论知识
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生产工人按不同的操作水平和操作方法生产出来的产品,形位公差分布则可形成直方图的状态为()
(A)双峰形
(B)偏心形
(C)胖型
(D)孤岛形
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1
驻车制动检测时,驻车制动力总和≥整车重量的 ()
2
下列()会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。
3
当每缸采用多气门时,气门排列的方案通常是()排成一列,分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。
4
第1道环的开口方向,应()发动机做功时的受力面,各道环的开口方向应互呈90度或180度。
5
使用外径千分尺测量时,测杆应与被测工件表面垂直,否则将产生误差。
6
曲轴与飞轮的相互安装位置不能随意变动,以免破坏曲轴与飞轮的平衡状态,其相互定位的方法一般采用的是()
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