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汽车电器维修理论知识
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在当今汽车发动机空燃比反馈控制系统中,氧传感器的设计使用寿命可达 ( )km。()
(A)10
(B)16
(C)20
(D)25
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1
汽车上各种传感器的技术状态,只能通过动态检测结果进行判定。
2
汽车蓄电池的放电电流越大,则放完电的时间越短, 允许放电的终止电压就越低。
3
汽车电控故障自诊断是指汽车电子控制系统监测自身的运行情况,诊断系统有无故障,并采取相应控制措施的过程。
4
蓄电池技术状态指示器又称为内装式密度计。
5
按整流器结构不同,汽车交流发电机可分为()。()
6
汽车用塑料槽蓄电池的核心部件是( )。()
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