不适于采用简易瞬态工况法和加载减速法进行检测的车辆有：全时四驱车和部分适时四驱车；紧密多轴车辆；具有自动牵引力控制的车辆；低速汽车；有限速装置并难以解除的车辆。
（A）对
（B）错
参考答案
继续答题：下一题
更多机动车环保检验员试题
- 1尾气分析仪的日常保养内容是泄漏检查及尾气分析仪高量程和低量程气校准工作。
- 2《中华人民共和国大气污染防治法》第二十九条规定，生态环境主管部门及其环境执法机构和其他负有大气环境保护监督管理职责的部门，有权通过( )、( )、遥感监测、( )等方式，对排放大气污染物的企业事业单位和其他生产经营者进行监督检查。被检查者应当如实反映情况，提供必要的资料。实施检查的部门、机构及其工作人员应当为被检查者保守商业秘密。( )
- 3根据燃料被引燃的方式，分为点燃式发动机和压燃式发动机，一般汽油机是点燃式，而气体燃料发动机和柴油机是压燃式。
- 4《汽油车污染物排放限值及测量方法( 双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)所称 M1 类车，指包括驾驶员座位在内，座位数不超过七座的载客汽车。
- 5采用双怠速法检验排气污染物时，应进行过量空气系数(λ)的测定。发动机在高怠速转速工况时，λ应在 1.00±0.05 之间(0.951 时的可燃混合气称为稀混合气。
- 6《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB 3847-2018)适用于新生产柴油汽车下线检验、注册登记检验和在用汽车检验。也适用于低速货车和三轮汽车。
