加载减速法工况法就是车辆在油门不全开的情况下，通过对车辆驱动轮加载迫使车辆减速运行的一种方法。这种方法可以较为准确的模拟车辆实际使用状态，与实际道路相关性较好，但对于发动机损伤较大，检测中的安全性要求较高。
（A）对
（B）错
参考答案
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- 1《中华人民共和国大气污染防治法》第六十条规定，在用机动车排放大气污染物超过标准的，应当进行维修；经维修或者采用污染控制技术后，大气污染物排放仍不符合国家在用机动车排放标准的，应当( )。( )
- 2《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB3847-2018)规定，林格曼黑度是指将排气污染物颜色与林格曼浓度图对比得到的一种烟尘浓度表示法，分为 0~5 级。对应林格曼浓度图有六种，0 级为全白，1 级黑度为 20%，2 级为 40%，3 级为 60%，4 级为 80%， 5 级为全黑。
- 3《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB 3847-2018)适用于新生产柴油汽车下线检验、注册登记检验和在用汽车检验。也适用于低速货车和三轮汽车。
- 4加载减速法检测时，整个检测过程中，加速踏板的操作应迅速、轻柔、不粗暴。开始检测后，有异常情况下也不能松动加速踏板。
- 5《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)所称轻型汽车，指最大设计总质量不超过 3500kg 的 M1 类、M2 类和N1 类汽车。
- 6《汽油车污染物排放限值及测量方法( 双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)规定，检验机构应使用计算机数据管理系统存储所有被检车辆OBD 数据，不得人为篡改数据。
