更多机动车环保检验员试题
- 1检测过程中，检测人员应密切关注被检车辆的温度及异响，发现任何异常情况都应迅速松开加速踏板降低车速，终止检测。
- 2对于不适宜采用工况法检测的机动车，采用双怠速法或自由加速法仍需对其相关安全性能进行检查和确认。
- 3氮氧化合物(NOx)的产生是燃烧过程中由于温度过低、燃烧不完造成的。
- 4GB 18285-2018 中规定对独立工作的双排气管应采用( )
- 5加载减速法工况法就是车辆在油门全开的情况下，通过对车辆驱动轮加载迫使车辆减速运行的一种方法。这种方法可以较为准确的模拟车辆实际使用状态，与实际道路相关性较好，但对于发动机损伤较大，检测中的安全性要求较高。
- 6柴油发动机是由两大机构即曲柄连杆结构和配气机构；五个系统即燃料供给、润滑、冷却、启动、点火系组成。
