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铁路部门学规背规
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室外专职防护员必须做到“最先上道,最后下道”根据现场作业实际,选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作,室外防护员接到来车(含邻线)通知或发现来车,应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车
(A)对
(B)错
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1
非正常接发列车现场人工加锁道岔时,安装和拆卸道岔钩锁器必须得到()的通知。
2
为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )m以上的距离,
3
铁路交通事故人员伤亡包括以下情形( )。
4
可以脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨上
5
机车速度≤120km/h 时,作业人员下道避车的横向安全距离是( )。
6
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括( )等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。
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