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雷达观测与标绘
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两船相遇,直航船驾驶员对突发局面估计不足,这属于:( )
(A)驾驶人员操作失误
(B)对遵守规则的疏忽
(C)对当时特殊情况要求的戒备的疏忽
(D)对海员通常做法可能要求的戒备的疏忽
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1
给雷达提供航向的分罗经与主罗经的读数误差应在0.5 以内。( )
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动坐标相对于定坐标的运动为绝对运动。( )
3
按IMO性能标准规定,雷达中FTC应该是 。( )
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据两个波段的特点,好天气近距离观测用 波段雷达较好,风雨天远距离观测用 波段雷达较好。( )
5
为满足规则关于大幅度行动的要求,船舶采取避碰行动时,应: ( )
6
用氖灯检查磁控管上的特高压正常,但雷达无发射则说明 。( )
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