验船师刘某、李某在对一条2005年造,船长59米,800总吨的沿海航区散货船舶检验时候发现,该船配备了2具手提式抛绳器,验船师提出:货船大于等于40米长则应配备手提式抛绳器4具。请问该验船师提出的要求是否合理?并阐明理由。
【答案】不合理,根据2004年国内航行海船《船舶与海上设施法定检验规则》规定航行于远海、近海、沿海航区船长大于等于40米的客船或者船长大于等于60米的其他船舶(非机动船除外)应配备手提式抛绳器4具,或者等效的抛绳枪一套。继续答题:下一题
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- 1货船的水密防撞舱壁设置位置以下正确的是。
- 2有下列情形之一的,不得列为考察对象: 。( )
- 3在2004(法规)国内海船规定中下列哪些人员,属于乘客
- 4“华夏”轮船东于2007-8-1向X省船舶检验局书面申请转入对该轮进行附加检验(该轮原船籍港为Y省,X省船舶检验局与Y省船舶检验局已于2007-03-01签订了互认协议并已报中华人民共和国海事局备案),并提供了的所有权证书和该船的全部图纸, X省船舶检验局于2007-8-3按规定要求的资料通告了Y省船舶检验局,X省船舶检验局在2007-8-11收到Y省船舶检验局的书面通知,因该轮拖欠检验费而拒绝转出,X省船舶检验局在船东多次要求下,于2007-10-10安排验船师对该轮进行附加检验,并签发了船舶检验证书,在2007-10-15通报Y省船舶检验局,并书面报告主管机关。 1) 在上述案例中,X省船舶检验局的行为是否符合《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定》说明理由。 2) 针对上述案例,如Y省船舶检验局的书面通知不是因为该轮拖欠检验费,而是由于其他原因拒绝转出,请问X省船舶检验局应如何处理该轮
- 5某公司一艘千吨货船配备90千瓦主发电机两台,单台机满足航行需要。该船设计时,两台发电机可并车运行。后因设备问题,并车功能失灵,但船东认为单机可满足航行需要,没有及时进行恢复。某航次在内河航道航行过程中,发电机主开关突然跳闸,造成主电源失电,舵机失灵。由于航道狭窄,船舶方向失去控制,造成碰撞护岸事故。请分析该船主发电机的配备和保持是否与规范相符。
- 6根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006年修改通报,船长为80米、载客300人的国内海上营运单体II级客船,其相邻两主横舱壁间的距离分别如下,请问哪些相邻两主横舱壁所分隔的相邻两主舱,在该船破损稳性计算中,应认为同时浸水。