某货轮航行于国内沿海,航区为近海,总吨位为4800GT。在船舶每次年度,换证检验时,验船师都要对无线电设备进行检验,特别对于卫星应急无线电示位标要特别给予检验,每次对无线电通信设备--卫星应急无线电示位标年度检验时,都要仔细检查电池有效性和压力释放器有效性。问题:按照04法规06修改通报要求还要检查那些项目
【答案】修改通报2006,1.7.1规定卫星应急示位标应在船上或在认可的试验站进行年度测试,年度测试时应对示位标操作的有效性的各个方面进行年度测试,着重注意检查工作频率的稳定性、信号强度和编码及注册项目。继续答题:下一题
更多注册验船师问答题试题
- 1船内通信设备对于船舶安全航行起到很重要作用,海船钢质建造规范对船内通信设备作出明确规定。重要电话系统应保证在船舶各种工况下通话清晰,通常为了保证船舶安全,在驾驶室与主要舱室之间都要设置电话系统。在对某沿海客滚船图纸审核时,发现该船只在驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置;在驾驶室——无线电室;驾驶室——机器控制室上述三处设置了电话系统。问题:这样的驾驶室与其他舱室电话系统设置是否完全满足规范要求如不完全,试补充完整。
- 2随着我国成为造船大国,为进一步提高造船质量,特别对于中小型船厂,验船师在船舶开工前的检查是十分重要。请问船舶开工前的检查项目主要为
- 3预备党员的权利和义务同正式党员一样。( )
- 4一艘载货量为700吨,船龄已有21年的货船,满载在某港内锚地停泊,夜间机舱进入大量海水,由于没有夜间值守,待凌晨发现时已快要沉没。经有关部门紧急施救,终将船舶拖靠码头,随后被海事部门滞留。舱内积水排净后进行了现场检查,该船船体外板、舱壁、舷旁阀件和舷外排水口均未发现破损泄漏,找不到泄漏的源头。该船舱底泵兼作消防泵,管路和阀件已严重锈蚀。经向船员了解,出事前一天曾经违规向舷外排出过机舱舱底水,事后忘记关闭舱底水吸入阀了,当天夜间就发生了事故。 (1)请根据上述情况,分析事故发生的原因。 (2)对此类船舶,应如何对管路系统进行检验以避免事故发生