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跟升力系数一样,阻力系数是没有单位的系数,其数值是通过实验测定获得的。它们分别代表迎角、机翼形状和飞机表面质量等因素对阻力的综合影响。同一架飞机,在飞行中,机翼形状和飞机表面质量一般是不变的,这时,阻力系数主要由迎角的大小来确定。
(A)对
(B)错
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1
多旋翼飞机通常是通过改变,以改变单轴推进力的大小,从而控制飞行器的运动轨迹。()
2
在锋面经过机场时,要特别注意的是:()
3
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4
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5
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6
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