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警航
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飞机的横侧操纵性是飞行员操纵副翼后，飞机绕滚()转而改变其滚转角速度.坡度等飞行状态的特性。
（A）横轴
（B）纵轴
（C）立轴
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1
厚翼型(圆前缘，最大厚度大于14%)，此类翼型从( )开始失速，升力的损失比较缓慢，俯仰力矩的改变也较小。()
2
在民用无人驾驶航空器上设置无线电设备，通常使用航空无线电频率。( )
3
发动机富油或贫油时，须调整发动机油针，具体方法是，贫油时顺时针方向旋转发动机油针，富油时逆时钟方向旋转发动机油针。
4
翼型的最大厚度与弦长的比值称为相对厚度。( )
5
下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角()
6
飞机的横侧安定性过强，而方向安定性相对过弱，飞机容易出现风摆(荷兰滚)。
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