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警航
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209常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩()。
(A)上仰
(B)下俯
(C)偏转
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1
飞机的方向平衡,是作用于飞机的各偏转力矩和为零。飞机取得方向平衡后,不绕立轴转动,侧滑角不变或没有侧滑角( )
2
升阻比随迎角的改变而改变
3
电调的链接,电调必须根据电机的()等参数来进行选择,由于电机额定工作电压是确定的。
4
具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生阻转力矩
5
飞机机翼的焦点是指升力和阻力的着力点。(
6
下单翼布局设计的飞机,对起降场地要求较低。
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