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飞机发生螺旋后,最有效的制止方法是()
(A)立即推杆到底改出失速
(B)立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
(C)立即加大油门增速
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1
实践表明,诱导阻力的大小与机翼的升力和翼弦比有很大的关系,升力越大,诱导阻力越大,展弦比越大,诱导阻力越小( )
2
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3
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4
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5
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6
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