如发现升降带平整区和跑道端安全地区内有危及飞行安全的物体、杂物或障碍物等，应立即清除，人工无法清除的，需立即通报鸟害防治班长，并将情况记录在《鸟害防治班组巡视记录》中“土面区日常巡视检查单”一页。鸟害防治班长需及时到场确认，并组织人员立即进行清除，情况记录至《班长工作记录》。 ()
（A）对
（B）错
参考答案
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- 1下列关于土面区平整碾压作业监管流程，说法正确的包括()。
- 2一般来说，鸟击的破坏程度取决于鸟的体形与重量、飞机的时速、发动机的类型、每分钟的转速和确切撞击点等。()
- 3“多草模式”是机场草类治理的一大研究方向，用草本单一的植被群落来替代草坪，原理与“高草”策略相同，效果更好。()
- 4《飞行区技术标准》(MH5001-2013)中要求,在升降带平整范围内，在有结构物并且其表面需与升降带表面齐平时，可采用从结构物顶部向下放坡到至少比升降带表面低0.3m的方法来消除直立面。凡其功能不需要在表面上的其他物体，应埋至不小于0.3m的深处。()
- 5有许多因素影响鸟的撞击力，包括碰撞速度、鸟的重量、鸟的密度、鸟的硬度、碰撞的角度、碰撞表面的形状、碰撞表面的硬度。()
- 6除非经空中交通管理部门特别许可，跑道开放使用期间，跑道中心线两侧105米、导航设备的敏感区和临界区以及跑道端安全地区范围内，严禁从事碾压维护工作。()
