更多鸟害防治试题
- 1境内航班鸟击信息的确认为核实和记录鸟击信息，机场管理机构与有关航空运输企业、航空器维修部门(以下简称维修部门)应就鸟击信息的确认工作流程达成协议，并按照协议中共同认可的工作流程开展鸟击信息确认工作。 协议中应明确现场确认人员的所属机构、职责及其到达现场的时限、确认工作的内容及完成时限等要求。()
- 2如发现允许存在的障碍物的障碍灯、标志失效，需将情况记录在《鸟害防治班组巡视记录》中“土面区日常巡视检查单”一页，并立即通报鸟害防治班长。鸟害防治班长在《班长工作记录》上记录，并将情况通报至净空管理助理。()
- 3现代航空器的速度和增加的发动机进气尺寸增加了航空器的易损性。这些因素与航空器噪声的明显减小相结合，很容易造成鸟经常没有充足的时间作出反应。()
- 4机场及其附近常见的通信导航设备主要包括()等。
- 5机场管理机构通常应在新机场投入运行第一年内开展首 次全面的鸟情生态环境调研，以后每()年至少开展一次调研。发生鸟击风险急剧升高、机场改扩建或机场及周边地区环境发生重 大变化等情况时，也应立即启动局部或全面的鸟情生态环境调研。
- 6障碍物标志的有效性检查一般在能见度较好的白天。而障碍灯的检查一般在夜间进行，便于通过目视直观判断障碍灯的有效性。()
