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- 1()是未来车身结构件的主流材料，但由于其制备条件苛刻、工艺流程复杂、生产节奏慢、价格过于高昂等原因，在大规模制造汽车件上还存在诸多的难题，目前主要在高端车型上逐渐开始应用。
- 2在同等条件下，汽车的()，碰撞时冲击能量越小，车身结构的变形、侵入量和乘员受到的冲击加速度就越小，汽车对乘员的保护性能越好、越安全。
- 3二极管 PN 结加正向电压时，空间电荷区将()。
- 4电动汽车的助力转向电路如下图所示，助力转向电机的工作受车速信号影响。()
- 5在车身轻量化中，必须保证达到车身刚度的要求，这样才能使汽车的疲劳耐久性和振动舒性等受影响。()
- 6碳纤维板件维修中的专用夹钳用于夹紧并临时固定已经粘接好的碳纤维车身板件。()
