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电动汽车驱动电机系统面临的工况相对复杂：需要能够频繁起停、加减速，低速/爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，具有大变速范围；减速制动时，电动机做( ) 运行。

（A）发电机

（B）起动机

（C）步进电机

（D）同步电机