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发动机起动时：转速变化大，空气流量不稳定，进气量传感器输出的 流量信号就不稳定，点火提前角不能准确控制，所以采用下面()进行 控制。

（A）固定的初始点火提前角

（B）实际点火提前角

（C）排气迟后角

（D）迸气迟后角