2.2018年10月23日,港珠澳跨海大桥正式通车。为保持以往船行习惯,在航道处建造了单面索(所有钢索均处在同一竖直面内)斜拉桥,其索塔与钢索如图所示。下列说法正确的是( )
(A)增加钢索的数量可减小索塔受到的向下的压力
(B)为了减小钢索承受的拉力,可以适当降低索塔的高度
(C)索塔两侧钢索对称且拉力大小相同时,钢索对索塔的合力竖直向下
(D)为了使索塔受到钢索的合力竖直向下,索塔两侧的钢索必须对称分布
参考答案
继续答题:下一题


2.2018年10月23日,港珠澳跨海大桥正式通车。为保持以往船行习惯,在航道处建造了单面索(所有钢索均处在同一竖直面内)斜拉桥,其索塔与钢索如图所示。下列说法正确的是( )
(A)增加钢索的数量可减小索塔受到的向下的压力
(B)为了减小钢索承受的拉力,可以适当降低索塔的高度
(C)索塔两侧钢索对称且拉力大小相同时,钢索对索塔的合力竖直向下
(D)为了使索塔受到钢索的合力竖直向下,索塔两侧的钢索必须对称分布