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在迈入商业化试点新阶段，将更加注重对自动驾驶企业服务能力的考核，主要围绕乘客车内安全风险、交通环境风险、自动驾驶功能风险三方面进行专业论证和实车评估。

今年3月，北京启动车内无人载人示范应用，上述场景已有不少人尝鲜。