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记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，7月3日，沪宁沿江高铁在前期逐级提速联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了385公里每小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。

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据中铁十一局渝昆高铁川渝段站前一标项目经理部三分部总工程师王海介绍，在缙云山隧道建设过程中，施工单位开展了多项高铁隧道建设机械化配套试验项目，包括隧道机械化配套台阶法施工与工艺适应性研究、隧道爆破控制工艺和装备研制、铰链式拱架快速拼装施工技术等课题研究，以及适应隧道全工况开挖的新型凿岩台车、铣刨机、多功能拱架台车等大型机械化施工成套技术研发，还有隧道衬砌质量监测与管理数字化信息系统的应用，为渝昆高铁和西渝高铁隧道机械化、信息化、智能化施工提供了指导和借鉴。

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